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因为钢板更厚，碳纤维板更薄，0.1mm厚的碳纤维板可以相当于1mm厚的钢板。这样，好处多多。最明显的就是不增加构件横截面，碳纤维更轻，不需要大型工程机械。运输、储存、施工简单，海门粘贴碳纤维的工期是同等工程量粘贴钢筋的40%左右。与钢材相比，海门碳纤维是一种惰性材料，不生锈，也不容易被有害介质腐蚀，在恶劣环境下具有良好的耐久性。
1.用预应力碳板纤维板加固会用碳板胶，是“粘结”的。同时还有锚、锚、锚和“无粘结”钢筋。
2.预应力碳板施工周期短，效率高，省时，对交通影响小。
3.预应力碳板锚固系统的主要优点其物理性能非常好，能使碳板承受均匀的应力。
4.灵活运用高强度碳纤维复合材料，防止碳纤维过早分离，进一步减小结构裂缝宽度，限制裂缝形成。
5.预应力碳板加固直接提高了桥梁结构的抗弯刚度和承载力，减小了结构变形。这些都是桥梁加固的关键。
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